Китайский холдинг Geely сохранит бензиновые двигатели в своей линейке, но переводит их на второстепенное место. Компания фокусируется на тотальной гибридизации, делая ставку на технологию i-HEV.
Технология натрий-ионных батарей достигает практического применения в электромобилях и системах домашнего хранения энергии. Это важный шаг, поскольку позволяет снизить зависимость от лития и кобальта, что критично для развития автомобильной отрасли.
Исследователи из MIT представили модель CLaC, способную анализировать одновременно 3D структуру кристалла и его текстовое описание. Это позволяет ИИ находить перспективные материалы для батарей, значительно превосходя традиционные методы.
Baidu и Freenow by Lyft показали в Лондоне роботакси Apollo Go RT6 и подтвердили планы перейти к беспилотным поездкам с пассажирами в 2027 году после испытаний и разрешений.
Stellantis, Bolt и Метрополия Большого Парижа подали проект пилота автономной мобильности: первые поездки планируют начать в 2028 году.
General Motors заявила, что будет использовать ИИ и виртуальное моделирование для сокращения сроков разработки автомобилей, а с 2028 года начнёт внедрять централизованную вычислительную архитектуру в Cadillac и других моделях.
Mercedes-Benz объявила, что система расширенного ассистированного вождения MB.DRIVE ASSIST PRO станет доступна в Германии: ранние испытания начнутся в Штутгарте и Мюнхене в конце 2026 года, а заказы откроют в первой половине 2027-го.
Audi вместе с Agile Robots, Dassault Systèmes и NVIDIA запустила испытательный проект по автоматизации комплектации деталей мобильными гуманоидными роботами на предприятии в Ингольштадте.
Renault Group и бельгийская Dumarey Group подписали соглашение о планируемом приобретении Alpine Racing SAS, отвечающей за площадку в Вири-Шатийоне. Сделка ещё требует консультации сотрудников и регуляторных разрешений.
Hyundai объявила о поставке 11 электробусов COUNTY EV для первого проекта общественного электротранспорта на Бали. Кузова для машин изготовила индонезийская компания Laksana.
