Исполнительный директор «Камы» Харальд Грюбель прогнозирует, что в 2027 году продажи новых автомобилей в России могут достигнуть 1,5 миллиона единиц. Он также оценил ситуацию на 2026 год и отметил факторы роста отрасли.
В сентябре 2026 года продажи китайских легковых автомобилей в Европе продемонстрировали значительный рост, увеличившись на 75% по сравнению с сентябрем 2025 года. Доля китайского автопрома в Старом Свете достигла 15,8%.
Главная профсоюзная группа автомобильной промышленности Японии рассматривает переход от простого сохранения темпа инфляции к более амбициозным целям в переговорах 2027 года. Председатель JAW считает, что для борьбы с конкуренцией от Китая необходим рост, отражающий производительность.
Достижение Belgee отметки в 150 тысяч проданных единиц в России подтверждает эффективность стратегии локализации. Это контрастирует с планами JSW Motors по созданию дилерской сети в Индии и поиском Chery партнера для США, демонстрируя разнообразие успешных рыночных подходов в азиатском автопроме.
Российский автопром демонстрирует уверенное восстановление, чему способствуют доступность комплектующих и отсутствие таможенных барьеров. Эксперты отмечают, что практичность и низкая цена отечественных моделей формируют устойчивый тренд на рынке.
Рынок автомобильного ремонта в США демонстрирует значительный рост, поддерживаемый увеличением зависимости населения от транспорта. Отрасль оценивается в $116 млрд, а рынок аксессуаров — в $406,73 млрд.
Минпромторг установил цель для российского автопрома: к 2035 году ежегодный объем производства должен достигнуть 2,8 млн транспортных средств. Это предполагает загрузку мощностей на 80% и рост доли отечественных авто до 80%.
По данным Motilal Oswal, маржа в автосекторе начнет расти после второго квартала 2027 финансового года благодаря повышению цен. Однако ключевыми рисками остаются влияние Эль-Ниньо и обострение кризиса на Ближнем Востоке.
В Индии наблюдается сильный рост внутреннего рынка легковых автомобилей. Продажи за первое полугодие 2026-27 финансового года увеличились на 28,3%. Автопроизводители также активно наращивают экспорт и готовятся к новым экологическим стандартам.
Китайский автогигант Chery планирует экспансию на огромный рынок США, несмотря на действующий запрет на продажу автомобилей с китайским ПО. Компания рассматривает сотрудничество с местным производителем.
Перенос производственных площадок ближе к конечным потребителям и цепочкам поставок — это стратегический маневр, позволяющий брендам повысить гибкость, снизить риски и быстрее реагировать на локальные рыночные запросы. Это видно на примере инвестиций Audi в США и сотрудничества Honda с Mitsubishi.
Поставщик автомобильных запчастей LKQ сообщил о предварительном убытке за третий квартал, смене руководителя и отзыве прогноза на 2026 год после слабых результатов в Европе.
