Японские автопром-профсоюзы нацелены на рост зарплат выше инфляции в 2027 году
Главная профсоюзная группа автомобильной промышленности Японии, Confederation of Japan Automobile Workers' Unions (JAW), готовится к переговорам 2027 года с более широкими целями, чем просто привязка к инфляции. Представители отрасли рассматривают возможность перехода к более амбициозным требованиям по повышению заработной платы, что необходимо для преодоления многолетней стагнации оплаты труда.
Акихиро Канеко, председатель JAW, подчеркнул, что простого сохранения темпа инфляции уже недостаточно. Он заявил, что для обеспечения наличия квалифицированных кадров, способных конкурировать с вызовами, которые ставит Китай, требуется более сильный рост зарплат. JAW обсуждает повышение планки по сравнению с предыдущими годами.
По мнению JAW, повышение заработной платы должно всё чаще отражать рост производительности и ценность, которую создают работники. Это, по мнению руководства, поможет японской автомобильной промышленности сократить разрыв с зарубежными конкурентами, особенно на фоне быстрого роста китайских производителей в сегменте электромобилей.
JAW объединяет 12 профсоюзов, представляющих 780 000 работников, включая сотрудников таких гигантов, как Toyota Motor и Honda Motor. В текущих переговорах профсоюзов JAW был достигнут средний ежемесячный рост заработной платы на уровне 4,81%, что выше общего роста в 4,94% за прошлый год.
Более того, крупнейшая профсоюзная группа Японии, Rengo, к которой относится JAW, уже объявила о более амбициозной политике. Цель, заявленная на следующий год, центрируется на повышении зарплаты на уровне 6%, при сохранении минимального порога в 5%.