АВТОМОБИЛИ / ТЕХНОЛОГИИ / ДВИЖЕНИЕ
O19.АвтомобилиЧитать в Telegram

Новая технология стали для моста-паруса освоена в Мнёвниковской пойме

Редакция O19
Иллюстрация: парусный мост с крупными стальными элементами и установкой вантов
ИИ-иллюстрация · O19

Специалисты успешно освоили новую технологию изготовления особо прочных стальных листов, которые будут использоваться при строительстве моста-паруса в Мнёвниковской пойме. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

Необходимость в таких специальных материалах обусловлена уникальной и сложной конструкцией самого моста-паруса. Металл должен быть способен выдерживать повышенные нагрузки, поскольку к пролетному строению крепятся крупные стальные элементы, выполненные в форме парусов, от 88-метрового пилона.

На данный момент монтаж парусных элементов, пролетов и самого пилона уже завершен. В настоящее время ведутся работы по установке вантов, что является ключевым этапом строительства.

По данным мэрии, основные этапы работ по возведению моста-паруса планируется завершить до конца 2026 года. После завершения строительства мост обеспечит выезд из Филёвского Парка на Северо-Западную хорду и создаст дополнительную транспортную связь с районом Хорошёво-Мнёвники.

Кроме того, мост позволит пешеходам добраться до причала регулярного речного электротранспорта «Парк Фили».

Источники